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美 아마존, ‘온실가스 배출제로…화물운송 천연가스 트럭’으로 변화중

2040년까지 온실가스 배출량제로 '기후 서약' 캠페인
천연 가스로 작동하는 수백 대의 운송트럭 으로 교체중

  • Editor. 최유진 기자
  • 입력 2021.02.08 16:23
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아마존은 700대 이상의 천연가스 트럭인 클래스6 및 클래스8 트럭을 주문했다.

제프 베이조스 아마존 최고경영자(CEO)는 "우리는 교통부문에서 탄소를 제거하고 기후 위기와 씨름하기 위해 메르세데스-벤츠 같은 완성차업체의 지속적인 혁신과 파트너십이 필요하다"고 말했다.

아마존은 2040년까지 배출한 양만큼의 온실가스를 다시 흡수해 실질적인 배출량을 '0'으로 만드는 '기후 서약' 캠페인을 벌이고 있다.

아마존은 천연 가스로 작동하는 수백 대의 운송트럭을 주문했다. 아마존 닷컴 (Amazon.com Inc.)은 미국내 오염이 심한 디젤트럭에서 압축 천연 가스로 작동하는 수백 대의 트럭을 주문했다고 지난 금요일 로이터통신을 통해 보도했다.

미국내 물류 화물시장은 코로나 바이러스 전염병으로 인해 2020년 온라인 배달물량이 급증했으며, 트럭 물량은 평균 2019년 수준을 넘어 섰고 승용차 교통량은 오히려 감소했다. 화물수송의 증가로 인해 더많은 온실 가스를 방출하기 때문에 더 많은 오염을 증가시키는 요인이었다.

미국내 화물운송 회사는 탄소 배출을 줄이기 위해 안정적인 EV(전기차)를 구축하고 있다. 미국 데이터에 따르면 전국화물의 대부분은 중형 및 대형 트럭을 통해 운송되며, 이는 도로 차량의 5% 미만을 차지하지만 화물업계 온실 가스 배출량의 20% 이상을 차지한다.

외신보도에 따르면 "아마존은 화물 운송을위한 새로운 지속 가능한 솔루션을 도입하게 된 것을 기쁘게 생각하며 전기, CNG 등을 포함한 다양한 새로운 차량 유형을 테스트하기 위해 노력하고있다"고 밝혔다. 아마존은 온라인 소매 업체의 매출은 2020년에 38% 증가했고, 2040년까지 탄소 중립 사업을 운영 할 계획이라 밝혔다.

아마존은 700대 이상의 천연가스 클래스6 및 클래스8 트럭을 주문했다. 미국은 공차 중량(GVWR, Gross Vehicle Weight Rating))에 따라 트럭 차종을 Class 1에서 Class 8까지 분류하고 있으며, 소형트럭(Light Trucks)은 class 1-class 2a, 중형 트럭(Medium Trucks)은 class 2b-class 6, 대형트럭(Heavy Trucks)는 class 7-class8로 분류하고 있다.

Cummins Inc.와 밴쿠버에 본사를 둔 Westport Fuel Systems Inc.의 합작 투자가 공급한 엔진은 창고에서 유통 센터로 이동하는 Amazon의 대형 트럭에 사용된다. 상황에 익숙한 소식통에 따르면 재생 가능 및 재생 불가능한 천연 가스 모두에서 작동 할 수있는 1,000 개 이상의 엔진이 공급 업체에 의해 주문되었다.

미국 에너지 정보국에 따르면 천연 가스는 디젤 연료에 비해 연소시 약 27 % 적은 이산화탄소를 배출한다.

또한 Amazon은 2019년 스타트업 Rivian Automotive LLC에서 10 만 대의 전기 밴을 주문했다. 고객에게 라스트 마일 배송에 사용되는 첫 번째 밴이 올해 배송됩니다. 이 회사는 또한 메르세데스-벤츠에 유럽 배송 차량을 위해 1,800 대의 전기 밴을 주문했다.

다른 운송 회사들도 배출량을 줄이는 방법을 실험하고 있습니다. 2019 년 United Parcel Service Inc.는 3 년에 걸쳐 6,000 대 이상의 천연 가스 구동 트럭을 구매하고 123,000 개의 환경 영향을 줄이기위한 4억 5천만 달러 투자의 일환으로 재생 가능한 천연가스(RNG) 구매를 강화할 계획을 발표했다.

화석 연료의 RNG와 천연 가스는 모두 메탄 가스이며 서로 바꿔서 사용할 수 있습니다. RNG는 낙농장의 젖소 분뇨, 매립지에 버려지는 음식물, 수 처리장의 사람 배설물과 같은 유기물을 분해하여 생성됩니다. 또한 강력한 온실 가스 인 자연 발생 메탄이 환경으로 방출되는 것을 방지한다.

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