테슬라 경쟁사 "세계4위 스텔란티스, 전동화전략 300억 유로 투자"

삼성SDI, 스텔란티스 손잡고 미국 시장 진출하나

이호선 기자 승인 2021.07.10 15:54 의견 0
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세계 4위의 다국적 자동차 회사 스텔란티스가 테슬라와 경쟁하는 전기차(EV) 업체로 거듭나기 위해 대규모 투자 계획을 밝혔다고 로이터통신 등이 8일(현지시간) 보도했다. (사진=스텔란티스 웹사이트)


스텔란티스(STELLANTIS)세계 4위의 자동차 회사 카를로스 타바레스 스텔란티스 최고경영자(CEO)는 목요일 2025년까지 300억 유로 (약 40조8234억 원) 이상을 자동차 라인업에 전력화하는 데 투자할 계획이라고 로이터 통신등 자동차업계 외신이 밝혔다.

지난 1월 이탈리아계 미국 자동차 회사인 피아트크라이슬러와 프랑스 PSA가 합병하면서 설립된 이 회사는 유럽과 북미 지역 배터리 공장 5곳의 지원을 받아 전기차 선두업체 테슬라(TSLA)와의 경쟁에 나설 것이라고 밝혔다.

Stellantis의 CEO인 Carlos Tavares는 "이번 혁신 기간은 시계를 재설정하고 새로운 레이스를 시작할 수 있는 좋은 기회입니다."라고 회사의 "EV Day 2021" 행사에서 "Group은 전력화 과정에서 전속력을 내고 있습니다."고 밝혔다.

"구 PSA그룹은 기껏해야 스텔란티스가 활용할 수 있는 좋은 전력화 제안을 이미 갖고 있었고 구 FCA도 최근 한발 앞서갔기 때문에 2025년까지 전력화를 크게 발전시킬 수 있을 것으로 보인다"고 말했다.

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이탈리아-미국 합작 자동차업체 피아트크라이슬러(FCA)와 프랑스 PSA그룹 간 합병으로 탄생한 스텔란티스(Stellantis)가 전기차 시장을 집중 공략할 것으로 보인다.


Stellantis는 2030년까지 유럽 판매의 70% 이상과 미국 판매의 40% 이상을 배터리 또는 하이브리드 전기 자동차로 목표로 하고 있다고 밝혔습니다. 2026년까지 EV의 총 소유 비용을 가솔린 모델의 총 소유 비용과 동일하게 하는 것을 목표로 한다.

푸조, 지프, 람, 피아트, 오펠을 포함한 14개 자동차 브랜드 모두 완전한 전기 자동차를 제공할 것이라고 밝혔다. 2021년 말까지 상용차 라인업과 수소연료전지 중형차 출시도 초점 중 하나다.

스텔란티스는 이탈리아 테르몰리에 있는 엔진공장에 배터리 5개 공장 중 1개 공장이 들어설 예정이라고 17일 밝혔다. 북미 협력사 확보도 마무리 단계에 있다. 로이터통신에 따르면 삼성SDI(006400)는 삼성SDI다.KS)는 미국 배터리 셀 공장을 지을 수도 있으며 스텔란티스를 포함한 자동차 업체들과 협의 중이다.

배터리 파트너로는 TTEF(Total Energies)와의 합작 기업인 자동차 셀사가 있습니다.PA); 컨템포러리 암페어 기술(CATL)(300750).SZ), BYD Co (002594).SZ), SVOLT, 삼성 SDI 및 LG화학(051910).KS) 배터리 자회사 LG Energy Solution 등이다.

스텔란티스는 2025년까지 130기가와트시(GWh), 2030년까지 260기가와트시(GWh) 이상의 배터리 용량을 확보할 계획이라고 밝혔다. 배터리 중요 원료인 리튬 공급을 보장하기 위해 북미와 유럽의 리튬 지열브라인 2개 협력사와 양해각서를 체결했다고 밝혔다.

Stellantis는 2020년부터 2024년까지 배터리 팩 비용을 40% 이상 절감하고 2030년까지 20% 이상 절감할 계획이라고 밝혔습니다. 2024년까지 고밀도 옵션과 니켈 코발트 프리 대안 등 두 가지 배터리 화학물질을 사용할 계획이다. 2026년까지 솔리드 스테이트 배터리를 도입할 계획이다.

이 자동차 회사는 자사의 EV가 4개의 전기 플랫폼에 지어질 것이며 한 번 충전으로 500-800 km (300에서 500 마일)의 주행 가능 범위와 분당 32 km (20 마일)의 고속 충전 능력을 가질 것이라고 말했다.

IHS의 분석가인 Romain Gillet은 "Stellantis는 파워트레인 모듈화에도 매우 신속하게 통합 플랫폼 전략을 수립한 것으로 보이며 이는 확장 효과로부터 최대한 신속하게 이익을 얻을 수 있도록 해 줄 것"이라고 말하며 경쟁사들과 일치된 목표라고 덧붙였다.

스텔란티스는 반도체 공급난으로 인한 생산손실에도 불구하고 2021년 상반기 조정 영업이익 마진은 연간 목표치인 5~7.5%를 넘어설 것으로 예상된다고 밝혔다.

그것은 합병으로 인한 시너지가 첫 해의 목표를 초과하기 위해 잘 궤도에 올랐으며 그 해 전체의 현금흐름을 좋게 하는데 도움이 될 것이라고 말했다. 스텔란티스는 연간 50억 유로(59억 달러) 이상의 시너지를 약속했다.

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