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산업부, '청정 수소산업 생태계 조성'…인증제도 추진

그린수소 단가 현재 kg당 1만원→ 2030년 상업적 수준 kg당 3500원 공급
산업부 2차관, 수소경제 첫 현장 행보… ‘수소경제 이행 기본계획’연내 발표

  • Editor. 조성훈기자
  • 입력 2021.08.18 17:57
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정부세종청사 수소 충전소. (사진=산업부)


정부가 청정수소 인증제도와 발전의무화제도 및 판매?사용제도 도입을 추진한다. 특히 정부는 고분자전해질막수전해(PEM), 음이온교환막(AEM) 등 다양한 수전해 기반 그린수소 생산 실증사업을 통해 현재 kg당 1만원인 그린수소 단가를 2030년 상업적 수준인 3500원으로 낮춘다는 계획이다.

박기영 산업통상자원부 2차관은 18일 취임 후 수소 경제 관련 첫 현장 행보로 대전 소재 한국에너지기술연구원 내 청정수소 생산시설을 둘러보고, 관련 수소업계 기업인들과 간담회를 열고 이같은 계획을 밝혔다.

박기영 산업통상자원부 2차관은 18일 대전광역시 유성구에 위치한 한국에너지기술연구원에서 김종남 에너지기술연구원장과 정연인 두산중공업 대표 등을 비롯한 수소관련 기업 및 관계기관 대표가 참석한 가운데 수소 산업계 간담회에 앞서 추출수소 설비(LNG에서 고순도 수소 추출), 수전해 설비(물을 전기분해하여 수소 생산), CCUS 설비(이산화탄소 포집), 그린암모니아 수소추출기 설비(암모니아로부터 소수 추출) 등 주요 수소 생산시설을 둘러보고 관계자들을 격려했다.

이번 방문은 수전해, 그린암모니아 등 청정수소 기술 동향을 직접 확인하고, 청정수소를 통한 2050년 탄소중립 실현 방안과 청정 수소산업 생태계 조성을 통한 일자리 창출 방안을 업계 관계자들과 논의하기 위해 마련됐다.

간담회에는 박기영 2차관과 두산중공업, 삼성엔지니어링, 한화솔루션, SK E&S, ㈜원일TNI, ㈜대웅ET, ㈜상아프론테크 등의 대표와 에너지기술연구원장 등이 참석했다.

산업부는 이 자리에서 청정수소 기반의 수소경제로의 전환을 위해 수소법 개정을 통해 청정수소 인증제도와 청정수소 발전의무화제도 및 판매?사용제도 도입을 추진 중 이라고 밝혔다.

수소법 개정은 2050 탄소중립 달성을 위해 필수적인 청정수소(그린수소+블루수소)에 관한 개념을 정립하고, 청정수소 생산을 위한 민간의 투자를 유도하는 한편, 청정수소 활용 의무를 도입할 수 있는 법적 근거를 확보해 청정수소를 조기 활용하기 위해 추진됐다.

그린수소는 재생에너지를 활용해 생산한 수소이며, 블루수소는 부생수소와 추출수소 등 그레이수소를 생산하는 과정에서 발생하는 탄소를 포집해 저장·활용한 수소를 말한다.

정부는 지난 3월 2일 개최한 제3회 수소경제위원회에서 청정수소에 관한 인센티브 및 의무를 부여하기 위한 기반으로 청정수소 인증제 도입을 의결하고, 제2회 수소경제위원회에서 의결한 수소발전의무화제도(HPS) 도입 계획에서 청정수소 활용을 강조해 청정수소발전의무화제도 도입 계획을 발표한 바 있다.

또한 다양한 규모·방식의 수전해 기반 그린수소 생산 실증사업 지원을 통해 생산단가를 현재 kg당 1만원에서 2030년 3500원의 상업적 수준 그린수소 확보계획도 밝혔다.

이를 위해 현재 수소충전소 1기급을 500kW, 2MW, 3MW 등 다양한 규모로 추진 중이며. 수소생산방식도 고분자전해질막수전해(PEM), 알카라인, 음이온교환막(AEM)수전해 등의 실증 사업을 진행하고 있다.

앞서 정부는 지난해 1월 수소경제 활성화 로드맵 발표 이후 등 세계 최다 수소차('21.5월 韓 1만4625, 美 1만580, 日 5701대, 獨 575대), 발전용 연료전지 보급('21.6월 韓663, 美527, 日352MW), 수소충전소 110기 구축 등세계 최고 수준의 수소차, 수소 충전소 및 발전용 연료전지 보급 성과를 만들어 왔다.

또한 지난 3월 기업들도 정부의 수소경제 정책에 부응해 SK액화플랜트 등(18.5조원), 현대차 수소차 등(11.1조원), 포스코(10조원), 한화 수전해 등(1.3조원), 효성 액화플랜트(1.2조원), 중소·중견(1.2조원) 등 2030년까지 총 43조원 규모의 민간 투자 계획을 발표한 바 있다.

이날 간담회에서 기업인들은 국내 수소 全 주기 분야에서 고르게 기술력을 확충하고, 산업 생태계를 조성하여, 탄소 중립 실현과 함께 일자리 창출에도 기여해야 한다는 데에 공감하면서, 수전해, 탄소포집?활용기술(CCUS) 등을 통한 청정수소 국내 생산, 수소터빈, 그린암모니아 등 무탄소 전원 상용화, 해외 수소 개발 및 운송 기술 분야에 대한 투자 계획과 함께 정부 지원 필요성을 제기했다.

박 차관은 우리 기업들이 미래 글로벌 수소 경제를 선도할 수 있도록 선제적이고 적극적인 투자를 당부하면서 수소터빈 등 무탄소전원 및 해외수소 도입·운송 관련 기술 상용화 등 국내 수소 산업 전반의 경쟁력 제고 방안이 포함된 수소경제 이행 기본계획을 연내에 마련, 발표할 계획이라고 밝혔다.

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