영국 정부는 2050 년까지 기후 변화에 대처하고 국가를 탄소 중립으로 만들기위한 COVID-19 이후 노력에 대한 비전을 제시했다.

보리스 존슨 총리 는 영국 신문 파이낸셜 타임즈 ( The Financial Times)에 다음과 같이 말했습니다. "녹색 산업 혁명이 국가의 수준을 높이는 데 도움이 된 영국을 상상해보십시오. 전기 자동차에 타기 전에 수소로 아침 식사를 요리하고 만든 배터리로 밤새 충전했습니다."

총리는 수소나 합성 연료로 운행되는 트럭, 기차, 선박, 비행기 , 향후 10 년 동안 도로에서 이륙하는 가솔린 및 디젤 차량이 전기 자동차로 대체 되기를 원한다고 말했습니다 .

Johnson은 영국이 해상 풍력 발전의 사우디 아라비아가 될 것이라고 말했습니다. 이미 해상 풍력 발전 단지에서 생산되는 전력에서 국가 전력망의 11 %로 세계 1 위를 차지하고 있습니다.

런던에있는 녹색 옹호 그룹 Clean Air의 Simon Birkett은이 계획에 긍정적으로 반응했습니다. 그는 "100 % 현실적이고 정확히 필요한 것입니다. 우리가 규제와 돈과 기술을 필요로한다는 점에서 그 자체로는 충분하지 않지만 절대적으로 옳은 것"이라고 말했습니다.

영국 정부의 10 포인트 계획에 따르면, 그것은 160 억 달러를 투자하여 25 만 개의 녹색 일자리를 창출하고 5 억 달러 이상을 물을 수소 전력으로, 또 다른 30 억 달러를 전기 자동차 및 충전소에 사용할 것이라고 말했습니다.

정부는 1 년에 3 만 헥타르의 나무를 심고 기후 변화에 맞서기 위해 시골을 다시 야생으로 만들고 싶어합니다. 스코틀랜드에는 유럽에서 가장 큰 이탄 땅이 있으며 천천히 복원되고 있습니다.

영국 정부는 최근 국가결정기여(NDC)와 관련해 기존 2030년 온실가스 감축을 1990년 대비 53% 감축에서 최소 68% 감축으로 상향조정했다.

이는 영국이 EU에서 탈퇴한 이후 처음으로 설정한 2030년 온실가스 감축 목표다. EU가 NDC를 '55% 감축'으로 상향조정을 검토하고 있는 것을 고려할 때 영국이 기후변화 문제에 있어 매우 공격적으로 온실가스 감축 목표를 설정하려 한다는 평가가 나오고 있다.

이와 더불어 독립 정부 자문기구인 기후변화위원회(CCC)는 최근 영국이 2035년까지 온실가스를 1990년 대비 78% 감축해야 한다는 권고안을 발표했다. 위원회의 권고에 따라 영국 정부는 탄소 예산을 마련할 예정인데 이는 2033∼2037년 온실가스 감축을 위해 배정되는 예산이다. 영국 정부는 관련법에 따라 5년에 한번 탄소 예산을 마련해야 한다.

위원회는 권고안을 통해 2035년 78% 감축이라는 목표에 다가서기 위해서는 민간부문 주도의 투자 프로그램이 필요하다는 의견도 제시했다. 그러나 위원회는 현재 마련돼 있는 4차 예산(2023∼2027년), 5차 예산(2028∼2032년)이 이 목표를 달성하기에는 부족하다는 우려의 의견을 표명하기도 했다.

위원회는 이 목표를 달성하기 위한 구체적인 시행방안도 제시했다. 여기에는 2035년까지 런던 면적의 3배에 달하는 토지에 삼림을 조성해 이산화탄소를 흡수하거나, 2035년까지 모든 전원을 재생에너지와 원자력 등 저탄소 전원으로 대체하는 것이 포함돼 있다.